Loris Pironi - Fixing: L’Enac concede due (ampie) aree all’interno del Fellini: 40 anni di concessione /
Aeroporto nell’aeroporto: San Marino mette le ali / Per sviluppare l’aviazione generale e business e le merci. Con la dogana
Il progetto “San Marino Aviation” ha un punto fermo: la sottoscrizione dell’Atto di affidamento del sedime aeroportuale di Rimini, documento ufficiale scaturito al seguito di un anno di incontri (dal giugno 2012 al giugno 2013) tra le autorità di San Marino e l’Enac, l’Ente nazionale italiano per l’aviazione civile. L’atto, parafato lo scorso 4 luglio e sottoscritto il 16 settembre dai responsabili dei due governi, assegna alla Repubblica di San Marino due aree di ragguardevoli dimensioni all’interno dell’Aeroporto “Federico Fellini” di Rimini, con una concessione di durata quarantennale. Sitrattadiun progetto impostato per sviluppare attività complementari a quelle svolte dal Fellini, che si sono caratterizzate nel tempo nei voli commerciali. Diventerà operativo entro il 2015. San Marino implementerà una propria specifica attività di “aviazione generale e business” e una contestuale attività di scalo merci. Nel sedime aeroportuale affidato a San Marino atterreranno voli privati, charter e aerei cargo; ci sarà una dogana con bandiera biancoazzurra, valore aggiunto indiscutibile anche per le imprese sammarinesi che internazionalizzano e che ora lamentano costi e disagi. Il progetto,allaluceanche dei recenti avvenimenti legati a Aeradria, è in piena fase di sviluppo e tutte le opportunità vengono ora vagliate, approfondite e discusse. Le potenzialità, insomma, sono notevoli: sarà importante riuscire a sfruttarle al meglio. (...)
